Carcaça e Intermediária – em liga especial de alumínio-silício, de aIta resistência à pressão e oxidação.
Rotor – do tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício. Mods. em 3 cv roscados diretamente na ponta do eixo. Demais modelos – fixados por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação.
Vedação do eixo – por selo mecânico, conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica.
Ø 5/8”, tipo “6”- para modelos 195 S e 604S Ø 1¼”, tipo “21” – para demais modelos.
Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.